Eure Armut kotz mich an! – Aus heutige Sicht visionär!

In der Oldtimer Presse wird oft und gerne diskutiert, ob die 1979 eingeführte W126 S-Klasse denn schon ein Klassiker sein darf, oder nicht. Immerhin wurde sie bis 1991 gebaut und mutet heute noch modern und chic an- Bruno Sacco sei Dank! Aber ich will hier gar nicht den Klassiker-Status der W126 diskutieren, denn meiner Meinung gehört sie dazu- fertig aus!

Nein, mir geht es um einen anderen Klassiker, der fast schon genau so rar ist, wie W126 und deutlich umstrittener ist. Es geht um den Nachfolger der W126-Reihe, die S-Klasse der W140-Reihe:

Fette Sau! Die W140 S-Klsse wurde oft hart beschimpft. Heute würde sie kaum noch auffallen- wenn es noch welche gäbe...

Nun, Ihr habt es noch nicht gemerkt- die W140´er sind fast alle verschwunden? Es sind verdammt wenige geworden, so viel steht mal fest. Aber warum ist uns das gar nicht aufgefallen?

Die W140-Modellreihe war damals das „Enfant terrible“ und das stammte auch noch von der „Bürgermeister“-Marke Mercedes Benz! Wie konnte das passieren? Von den Ausmaßen geradezu Gigantisch, von der Formsprache Fett und Plump, von der optischen Umweltverträglichkeit ein Schlag ins Gesicht machte der neue Fett-Benz von sich reden. Die Güterwagen nach Sylt müsse man vergrößern und das nur wegen der neuen „Fett-Klasse“. Über 400PS hat das Auto, das ist doch Frech! Und einen 12Zylinder, der nicht so nett, adrett und Zurückhaltend wirkt, wie der von BMW. Nein, die W140-Klasse war echt unmäßig in jeder Hinsicht. Und wer muss das alles wieder bezahlen? Na, seht ihr´s!

Zip-Zap- Schnitt nach 2012: Die W140´er sind verschwunden- es gibt kaum noch welche. Und es ist nichtmal aufgefallen! Warum? Die W140 war so visionär, dass sie heute gar nicht mehr auffallen würde! 400PS? Da geht es heute doch erst los! Spurbreite a la LKW? Hat heute jeder Mittelklasse-Van. Wir sind heute alle so Fett, da würde eine W140 S-Klasse fast schon wieder ärmlich anmuten- denn Ihr fehlt einfach noch der Böööööööööse Blick, Tonnenweise Aggro-Chrom und Fettiges Leder mit einem TC-großen Display in der Mittelkonsole. Das hatte die W140 nämlich noch nicht…

Stilvoll fahren – auch im Winter

Ich liebe Winterautos. Winterautos von Young- und Oldtimerfahrer. Denn anders, als sich einfach ein „tolles Alltagsauto“ zu leisten sind diese 11-03´er Autos meist irgendwo „letzte-Hand“-Kategorie und doch transportieren diese Autos mehr Stil, als ein typisches 2-5 Jahre

altes Alltagauto das vermag. Ich bin dafür ein typisches Beispiel, den mein Alltags-Van ist nicht halb so interessant,, wie mein erstes Winterauto, welches ich mir 1997 zugelegt habe:

Volkswagen Golf C von 1982

Damals war ein Einser Golf noch nichts Besonderes, aber trotzdem habe den grünen Frosch gut gepflegt und ihn meiner damalige Freundin (Meine heutige Frau) weitergegeben- auch sie "weint" dem Auto heute noch hinterher. Zurück zum Thema:
Winterautos sind einfach cool, weil sie meist am Ende Ihres Lebens stehen und doch noch einmal in Hände von Liebhabern von Automobilen gekommen sind, die Ihnen noch einmal Respekt zollen. Ausnehmen möchte ich das die (kaum noch existenten Winterauto fahrenden) Motorradfahrer oder eben Cabriolet Fahrer...die mögen meist gar keine Autos und das sieht man dann auch. Diese Auto verlottern nicht selten und wandern auch einfach "in die Tonne", wenn dann der Winter um ist. Beim Amazon Fahrer ist es gar nicht ausgeschlossen, dass der 240´er Kastenvolvo nach einigen durchgemachten Wintern nicht wenigstens als Teilträger dienen wird, oder sogar selbst zum Oldie wird. Denn in den Händen von Liebhabern werden die Winterautos nämlich selten wirklich schlechter, als sie ohnehin schon vorher waren. Also, Ihr Giulietta-Piloten! Kauft 33´er! Der Pininfarina-gestylte Kombi mit Allrad! Das wär´s doch! Woher kommen denn die vielen "Anfang der 80´er"-190´er? Das waren nicht selten Winterausweichquartiere von Heckflossenfahrern. Die BMW 02 Piloten lernten in so manchen Winter der E30 lieben! Und wenn das mal nicht stilvolle Fortbewegung ist?

Mein zweites "Winterauto" wird übrigens gerade restauriert...der war einfach zu gut. Aber durch den Winter habe ich ihn dennoch geschunden:

Das war 2002...ich war Jung und brauchte das Geld!